12月9日，記者從鞍鋼集團鋼鐵研究院獲悉，鞍鋼集團研發(fā)生產(chǎn)的X70級深海高應變管線鋼和500MPa級免涂裝耐候橋梁鋼兩個產(chǎn)品日前順利通過權(quán)威部門評價，關(guān)鍵技術(shù)指標達到國際領(lǐng)先水平，并實現(xiàn)全球首發(fā)。
海底管道在服役過程中面臨著深水高壓等嚴酷環(huán)境與復雜工況，由此也對深海管線鋼的高強韌、高應變、抗壓潰、耐疲勞、焊接適應性及耐腐蝕性等提出了更為苛刻的技術(shù)要求。目前，我國尚未形成統(tǒng)一的基于應變設計的深海管道規(guī)范，深海高應變管線鋼板、鋼管的制造和應用一直處于空白狀態(tài)。橋梁鋼在我國實際應用中也面臨著新的挑戰(zhàn)，部分橋梁工程需要降低水中基礎(chǔ)設施對水生環(huán)境的影響，橋梁的安全服役性也更為嚴苛，這就要求橋梁鋼必須兼具高強、高韌、易焊、耐候、環(huán)保等諸多高性能指標，其要求遠超歐美各國現(xiàn)行的橋梁鋼標準。
為滿足我國深海油氣管道建設對關(guān)鍵材料的需求，在國家重點研發(fā)計劃等重大科技項目支持下，鞍鋼集團鋼鐵研究院依托海洋裝備用金屬材料及其應用國家重點實驗室，聯(lián)合國內(nèi)一流科研院校所等單位，開展了材料機理-設計-制造-應用等全面系統(tǒng)性研究，形成了深海管線高應變能力控制等創(chuàng)新性引領(lǐng)技術(shù)，研發(fā)成功具有優(yōu)異綜合性能的X70級深海高應變管線鋼。為滿足綠色環(huán)保、安全耐久的橋梁工程設計要求，橋梁鋼產(chǎn)銷研團隊面對技術(shù)門檻高、生產(chǎn)難度大等問題，通過工藝精細化控制，突破大厚度鋼板壓縮比限制等技術(shù)瓶頸，攻克了特厚鋼板Z向、沖擊韌性、強度等性能穩(wěn)定性難題，使鞍鋼集團成為國內(nèi)外500MPa級免涂裝耐候橋梁鋼唯一批量供貨的企業(yè)，同時也為我國未來川藏鐵路橋梁工程應用高性能橋梁鋼提供了材料關(guān)鍵基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與相關(guān)配套技術(shù)支持。