日前，一批止裂鋼焊評板在鞍鋼股份中厚板事業(yè)部5500mm產(chǎn)線下線，標(biāo)志著該事業(yè)部獨(dú)家中標(biāo)的大連船舶重工集團(tuán)有限公司9條16000箱集裝箱船用止裂鋼訂單開始供貨。自2016年在全國率先生產(chǎn)出90毫米厚大型集裝箱船用止裂鋼后，鞍鋼集團(tuán)現(xiàn)已累計生產(chǎn)中厚板止裂鋼2.688萬噸，占市場份額的80%，鞍鋼止裂鋼以硬核實(shí)力領(lǐng)軍行業(yè)。
從15000箱集裝箱船到24100箱集裝箱船、從90毫米厚到100毫米厚、從1600毫米寬到4420毫米寬，在生產(chǎn)推廣止裂鋼的道路上，鞍鋼集團(tuán)止裂鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)一往無前，不斷挑戰(zhàn)極限。止裂鋼屬于船舶用鋼中的高尖端產(chǎn)品，技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大，多用于集裝箱船甲板、艙口圍邊等關(guān)鍵部位。鞍鋼集團(tuán)高度重視止裂鋼生產(chǎn)供應(yīng)，組織止裂鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)緊跟市場需求，積極與造船廠對接，了解船廠設(shè)計使用要求，并有針對性地為客戶制定工藝方案、優(yōu)化冶煉成分。為確保鋼板性能穩(wěn)定，技術(shù)人員長期駐扎現(xiàn)場，對現(xiàn)場每一塊止裂鋼的軋制進(jìn)行跟蹤，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升鞍鋼止裂鋼的市場競爭力。
不懈的努力換來豐碩的成果。2018年，鞍鋼集團(tuán)生產(chǎn)的止裂鋼成功中標(biāo)當(dāng)時世界最大的23000箱集裝箱船，成為同行業(yè)的“領(lǐng)跑者”；2019年，鞍鋼整船供貨6條15000箱集裝箱船，其中，高級別止裂鋼6000噸，助推我國由造船大國邁向造船強(qiáng)國；2020年，鞍鋼集團(tuán)再次刷新世界紀(jì)錄，將世界最大厚度95毫米厚止裂鋼首次成功應(yīng)用在世界最大的24100箱集裝箱船上；2021年，鞍鋼集團(tuán)連續(xù)中標(biāo)3條15000箱集裝箱船和9條16000箱集裝箱船，其中，止裂鋼超過12000噸。鞍鋼止裂鋼正憑借硬核實(shí)力不斷擦亮“鞍鋼制造”品牌和中國造船的“新名片”，努力成為行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。