日前，由鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院和西華大學(xué)共同承擔的四川省重點研發(fā)項目“汽車用熱軋超高強含硼鋼板開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究”順利通過四川省科技廳驗收，開發(fā)形成的自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)打破國外鋼鐵企業(yè)市場壟斷。
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，對汽車用鋼的安全性和輕量化的要求日趨緊迫。超高強含硼鋼板應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)加強件，將使原材料重量減輕30%以上，汽車自重每減輕10%，燃油消耗可降低6%-8%，排放量降低5%-6%。超高強含硼鋼板特有的超高強度（抗拉強度達到1200兆帕及以上），可實現(xiàn)汽車的五星級碰撞性能。因此，超高強含硼鋼板作為先進的汽車鋼，不僅符合輕量化要求，更能顯著提高汽車的安全性。鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院順應(yīng)市場潮流，在前期無技術(shù)借鑒的情況下立項開發(fā)超高強含硼鋼板。
該院與西華大學(xué)項目組在理論分析計算的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)研究了熱軋工藝等對超高強含硼鋼板組織性能的影響。在實驗室研究的基礎(chǔ)上進行了多次工業(yè)試制，打通了整個工藝流程，成功開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的含硼鋼板，具備批量供貨能力，產(chǎn)品抗拉強度達到1500兆帕及以上，廣泛應(yīng)用于汽車B柱、縱梁等加強件。在項目研究過程中，申報國家發(fā)明專利4項，制定企業(yè)標準1項，發(fā)表科技論文5篇。
超高強含硼鋼板開發(fā)成功，符合汽車輕量化和安全化的需求，支撐了燃油消耗和碳氮化合物排放降低。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于長安汽車和東風汽車等用戶，打破國外鋼鐵企業(yè)的市場壟斷。