近日，全球首艘商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船1號(hào)船“北極光先鋒”輪在大連正式交付，鞍鋼股份為該船整船供貨P690QL2超高強(qiáng)低溫鋼，為實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)了力量。
“北極光先鋒”輪由大連船舶重工自主設(shè)計(jì)建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該船總長(zhǎng)約130米、型寬21.2米、結(jié)構(gòu)吃水8米，最大承載壓力達(dá)19barg，可耐零下35攝氏度低溫，將應(yīng)用于歐洲二氧化碳捕捉及儲(chǔ)存計(jì)劃，收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳，運(yùn)至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭，加以處理后注入海底地下2600米永久封存。
P690QL2超高強(qiáng)低溫鋼的性能要求極其嚴(yán)苛，不僅要具有超高強(qiáng)度、超低溫韌性，更要滿足國(guó)際上首次提出的零下35攝氏度（CTOD）抗開裂性指標(biāo)。鞍鋼股份中厚板事業(yè)部通過(guò)技術(shù)攻關(guān)解決了超高強(qiáng)度、超低溫韌性鋼的碳當(dāng)量、屈強(qiáng)比、抗開裂性等6項(xiàng)技術(shù)難題，填補(bǔ)了液態(tài)二氧化碳存儲(chǔ)材料領(lǐng)域國(guó)際空白。憑借出色的鋼材品質(zhì)，鞍鋼股份獲得全球首張二氧化碳船用P690QL2船級(jí)社認(rèn)可證書及兩條國(guó)際首制二氧化碳運(yùn)輸船的液貨艙用鋼全部訂單。