近日，由鞍鋼集團鋼鐵研究院研發(fā)的世界首卷590MPa級低密度熱鍍鋅冷軋高強汽車鋼在鞍鋼股份冷軋廠下線，交付一汽紅旗后，成功制成世界首個熱鍍鋅低密度鋼零件。此舉標志著鞍鋼集團在低密度熱鍍鋅高強鋼領(lǐng)域取得重大突破，為汽車輕量化材料的發(fā)展注入新動能。
在汽車行業(yè)不斷追求低碳化和高性能材料的背景下，發(fā)展汽車輕量化材料已成為行業(yè)共識。面對市場需求，鞍鋼集團鋼鐵研究院將具備輕量化和耐蝕性雙重優(yōu)勢的汽車鋼產(chǎn)品作為重點研發(fā)方向。
由于590MPa級低密度熱鍍鋅冷軋高強汽車鋼含有較高的輕質(zhì)合金元素，在熱鍍鋅過程中，合金元素的高氧化性給鍍層表面質(zhì)量控制帶來了極大挑戰(zhàn)。對此，鞍鋼集團鋼鐵研究院聯(lián)合鞍鋼股份相關(guān)部門和單位成立銷研產(chǎn)一體化項目組并開展攻關(guān)，先后攻克一系列工藝技術(shù)難題，成功實現(xiàn)590MPa級低密度熱鍍鋅冷軋高強汽車鋼的工業(yè)化生產(chǎn)。
該產(chǎn)品不僅具備強度高、耐蝕性好的特點，其低密度特性還有助于汽車廠家設(shè)計、生產(chǎn)出性能更好、重量更輕、使用壽命更長的汽車零部件。鞍鋼與一汽紅旗科研人員結(jié)合該產(chǎn)品特性開展了試沖零部件的選擇和沖壓實驗，成功生產(chǎn)出世界首個熱鍍鋅低密度鋼零件，為雙方未來的合作奠定了堅實基礎(chǔ)。