近日，鞍鋼集團在工信部立項的國家工業(yè)強基項目——“極地船用低溫極端環(huán)境用鋼實施方案”項目通過遼寧省工信廳驗收評價。
專家一致認為，該項目達到了考核指標，形成了耐低溫、高強度、高斷裂韌性鋼的全流程生產(chǎn)工藝解決方案；開發(fā)出以最大鋼級FH690、最大厚度120毫米為代表的系列極地低溫造船及海工用鋼，X70、X80級別極地低溫管線用鋼等多項產(chǎn)品，成功替代進口，實現(xiàn)國內(nèi)外首發(fā)；創(chuàng)新的極寒環(huán)境用鋼產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)達到國際領先水平，填補國內(nèi)空白。依托該項目完成的“第三代超大輸量管線用鋼板關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應用”等2項成果，被遼寧省金屬學會評價為國際領先水平。
據(jù)悉，鞍山鋼鐵堅持以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，心懷“國之大者”，堅持服務國家需要和市場需求，持續(xù)開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，全力打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，不斷提升自主創(chuàng)新能力。針對我國極地船用低溫極端環(huán)境用鋼與國外仍有較大差距的實際情況，2018年，該公司在工信部立項“極地船用低溫極端環(huán)境用鋼實施方案”項目。
為了全面抓好該項目推進工作，鞍山鋼鐵成立了由主管領導任組長的項目研發(fā)團隊，科學論證、規(guī)范組織，實施網(wǎng)絡計劃管理，確保了項目高效開展，為我國極地船舶、海工裝備制造以及極地油氣輸送管道建設提供了強有力的材料支撐。該項目實施后，2019年11月-2021年6月間，鞍山鋼鐵生產(chǎn)極地低溫造船及海工用鋼和極地管線用鋼超21萬噸，高效踐行了中國高端海洋裝備“十三五”發(fā)展規(guī)劃提出的“發(fā)展海洋極地領域關(guān)鍵技術(shù)”的使命擔當。