近日，幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路正式建成通車。該鐵路由鞍鋼股份獨(dú)家供軌，其通車對(duì)擴(kuò)大鞍鋼品牌在國(guó)外工程建設(shè)領(lǐng)域的知名度和影響力發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用。
幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路是完全按照中國(guó)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、采用中國(guó)技術(shù)和中國(guó)設(shè)備建設(shè)的重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)125公里，使用鋼軌19060噸，是連接贏聯(lián)盟圣圖-胡達(dá)礦區(qū)與達(dá)必隆港的重要鐵路運(yùn)輸線路。達(dá)圣鐵路是該國(guó)自20世紀(jì)70年代以來(lái)建造的第一條現(xiàn)代化鐵路，對(duì)推動(dòng)幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和深化中國(guó)與非洲國(guó)家傳統(tǒng)友誼具有重要意義。
據(jù)了解，近三年，鞍鋼股份已完成鋼軌產(chǎn)品出口7.9萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)對(duì)中老鐵路、孟加拉國(guó)帕德瑪大橋鐵路、越南南北鐵路、巴西東西部一體化鐵路等海外鐵路建設(shè)項(xiàng)目的全品種供軌。