日前，記者從鞍鋼股份冷軋硅鋼廠獲悉，新能源汽車驅(qū)動電機用高磁感型、市場主流需求的35ADG1800產(chǎn)品在該廠西區(qū)高性能硅鋼生產(chǎn)線試制成功。這標志著鞍鋼具備了新能源汽車用硅鋼主流產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，正式開啟了鞍鋼無取向硅鋼的“新能源”時代。
近年來，隨著世界新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)中有升，已經(jīng)連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。無取向硅鋼產(chǎn)品是新能源汽車用鋼的主要產(chǎn)品之一，目前市場需求量巨大，但由于新能源用鋼對中高頻磁性能要求極高，因此對成分控制精準性、工藝執(zhí)行無誤性、工序物流合理性以及檢驗操作統(tǒng)一性都有著較高的系統(tǒng)性要求，被業(yè)界視為無取向硅鋼產(chǎn)品中的“珠穆朗瑪”，已經(jīng)成為各鋼廠競爭的焦點。
多年來，新能源汽車用硅鋼也是鞍鋼硅鋼產(chǎn)銷研團體努力的方向。去年四季度，這個團隊抓住有利時機，充分利用鞍鋼集團鋼鐵研究院硅鋼研發(fā)團隊與國內(nèi)某研究院的合作契機，重新梳理并評估新能源汽車用硅鋼生產(chǎn)在各工序、重點工藝、關鍵參數(shù)的控制要點，從現(xiàn)有裝備能力提升和成分工藝控制水平入手，對煉鋼、熱軋、冷軋、退火等各工序進行工藝創(chuàng)新，對產(chǎn)品試驗方案進行全面優(yōu)化。最終，在鞍山鋼鐵制造管理部的牽動下，克服重重困難，成功完成了以35ADG1800為代表的市場主流需求的系列產(chǎn)品的研發(fā)，且各項技術(shù)指標均達到國內(nèi)同類產(chǎn)品先進水平。
新能源汽車驅(qū)動電機用高磁感型高牌號品種關鍵控制工藝的突破及產(chǎn)品試制的成功，為鞍鋼后續(xù)開發(fā)新能源汽車用硅鋼系列產(chǎn)品和高品質(zhì)高性能系列高牌號產(chǎn)品，奠定了堅實的技術(shù)基礎，提升了鞍鋼的企業(yè)形象和品牌價值。