2月11日，一輛內(nèi)燃機(jī)車回到相關(guān)維修作業(yè)區(qū)進(jìn)行機(jī)車修理。據(jù)介紹，這是除夕以來鞍山鋼鐵鐵運(yùn)分公司內(nèi)燃作業(yè)區(qū)第一輛回庫維修的機(jī)車，創(chuàng)造內(nèi)燃機(jī)車連續(xù)18天無回庫維修的最長周期，機(jī)車運(yùn)用率同比提高5%。
據(jù)了解，創(chuàng)造此紀(jì)錄的內(nèi)燃作業(yè)區(qū)共有36臺(tái)運(yùn)用機(jī)車，主要擔(dān)負(fù)鞍山鋼鐵本部鐵水的運(yùn)輸任務(wù)，是企業(yè)保產(chǎn)的重中之重，通常機(jī)車回庫維修的時(shí)間是3天左右。結(jié)合以往春節(jié)期間運(yùn)輸保產(chǎn)的特點(diǎn)，在春節(jié)長假前夕，這個(gè)作業(yè)區(qū)以保產(chǎn)為前提，本著“一機(jī)一策”方針，對(duì)此區(qū)域的機(jī)車進(jìn)行了全面檢查，組織技術(shù)人員對(duì)包括風(fēng)泵套損壞、柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和溫度無法顯示、輔助瞭望顯示屏無法顯示等故障進(jìn)行了全面維修。在節(jié)日期間，采取“一事一議”措施，把加強(qiáng)班組職工日常點(diǎn)檢和值班點(diǎn)檢員專業(yè)點(diǎn)檢共同作為重點(diǎn)，力求把設(shè)備故障控制在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，要求相關(guān)人員一旦發(fā)現(xiàn)故障第一時(shí)間通知相關(guān)負(fù)責(zé)人，組織最精干的技術(shù)力量維修。18天里，先后處理47起各類設(shè)備故障，為提高車輛完好率提供保證，節(jié)約成本12萬元。