面對鋼鐵市場寒冬，鞍鋼股份公司堅持以效益為中心，瞄準市場需求，積極拓展品種空間，產(chǎn)銷研密切配合推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的整體優(yōu)化和升級換代，進一步提升企業(yè)綜合競爭力，為打勝扭虧增效攻堅戰(zhàn)贏得了主動。
年初以來，鞍鋼股份公司成立了調(diào)品攻關(guān)小組，細分為中厚板、卷板、長材等5個專業(yè)組，重點針對高技術(shù)含量、高附加值、高銷量的“三高”鋼材產(chǎn)品，開展調(diào)品工作。該公司通過調(diào)品攻關(guān)小組推進，成功開發(fā)出連鑄坯鍛軋工藝生產(chǎn)152mm規(guī)格特厚鋼板，突破了特厚板生產(chǎn)工藝瓶頸，大幅降低生產(chǎn)成本，填補了國內(nèi)空白；密切關(guān)注核電用鋼行業(yè)動態(tài)，世界首臺第三代核電項目CAP1400兩座機組由鞍鋼獨自承接，鞍鋼核電用鋼已達到世界領(lǐng)先水平；通過與攀長特開展技術(shù)協(xié)同，利用其優(yōu)質(zhì)原料和自身4300mm厚板線技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)出能替代進口的耐蝕合金GH600和GH800。
開發(fā)適銷對路的產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是企業(yè)提升競爭力的重要支柱。該公司捕捉市場信息，建立快速的市場反應(yīng)機制，做好產(chǎn)品立項研發(fā)工作，以短、平、快的方式打通生產(chǎn)和市場快速對接通道。其中，在調(diào)研工程機械行業(yè)市場形勢基礎(chǔ)上，做好高強度工程機械用鋼板的研發(fā)工作，使Q550D、Q690D產(chǎn)品具備承接合同的能力。新開發(fā)的S450AW耐候鋼板憑借較好的腐蝕率、成型性指標得到了鐵路相關(guān)部門的認可。第二代汽車用鋼TWIP順利進入汽車市場，并成功開發(fā)出第三代汽車用鋼AQP980，實現(xiàn)產(chǎn)品品種領(lǐng)先。今年以來，該公司圍繞開發(fā)極限規(guī)格鋼種等新產(chǎn)品立項29項，僅5月份就完成了“出口合金結(jié)構(gòu)卷板STK490開發(fā)”等17個新產(chǎn)品立項評審，實現(xiàn)接單3萬多噸。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，該公司全面開展重點產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)活動，對81個公司級產(chǎn)品質(zhì)量課題進行攻關(guān)。為降低鋼材質(zhì)量損失，該公司統(tǒng)計分析每個軋鋼線的噸材廢品損失、降級損失、異議損失等質(zhì)量損失，前4個月噸材質(zhì)量損失降低到17元，凈利潤增加1200萬元。應(yīng)用于美國阿拉斯加地區(qū)的鞍鋼橋梁用鋼，成為我國第一個出口到極寒地區(qū)的不涂裝耐候橋梁鋼板產(chǎn)品，美方隨機對該橋梁鋼板取樣100多組，經(jīng)檢驗后性能全部合格。
在調(diào)品工作過程中，該公司產(chǎn)銷研協(xié)同配合，以客戶和市場的需求為導(dǎo)向，做好產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)，提升產(chǎn)品競爭力。目前，該公司已成立了汽車板、船板、核電用鋼、耐候用鋼、冷鐓鋼等11個EVI項目小組。新成立的產(chǎn)品發(fā)展處扮演了對生產(chǎn)、銷售、研發(fā)三個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)的角色，通過壯大研發(fā)推廣隊伍和完善激勵機制，增強了企業(yè)跟蹤市場，服務(wù)客戶的能力。同時，廣大技術(shù)人員主動出擊，進一步做好產(chǎn)品推介和技術(shù)服務(wù)工作，做到每個項目有專人負責跟蹤，保證產(chǎn)品質(zhì)量。生產(chǎn)廠以客戶需求為導(dǎo)向，做好極限產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)工作，滿足客戶的個性化需求。當客戶對焊瓶容器鋼材產(chǎn)品提出極薄加寬的需求時，該公司產(chǎn)銷研密切配合，優(yōu)化生產(chǎn)工藝路徑，設(shè)置合理的屈強比等工藝參數(shù)，加強板型控制，使產(chǎn)品滿足了客戶的極限需求。前5個月，該公司圍繞56個品種開展調(diào)品工作，調(diào)品總量達421.79萬噸，同比增加83.24萬噸，新產(chǎn)品噸鋼售價比平均售價高339元/噸。
