鞍鋼建設(shè)首獲非冶金項(xiàng)目魯班獎(jiǎng) 來(lái)源：鞍鋼日?qǐng)?bào)
2019-02-22
2月14日，中國(guó)建筑協(xié)會(huì)正式公布《2018-2019年度第一批中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）入選工程名單》，鞍鋼工程建設(shè)公司與中國(guó)建筑聯(lián)合承建的華晨寶馬汽車(chē)有限公司大東工廠第七代新五系建設(shè)項(xiàng)目涂裝車(chē)間、（EEX）總裝車(chē)間主車(chē)間憑借外觀漂亮，實(shí)體質(zhì)量過(guò)硬，榮獲中國(guó)建設(shè)工程最高獎(jiǎng)——魯班獎(jiǎng)，這是該公司首次獲得非冶金項(xiàng)目的魯班獎(jiǎng)。截至目前，鞍鋼建設(shè)已累計(jì)獲得4項(xiàng)魯班獎(jiǎng)。 該項(xiàng)目是華晨寶馬在華投資建設(shè)的規(guī)模最大的單體車(chē)間。鞍鋼工程建設(shè)公司作為安裝主承建單位，組建金牌團(tuán)隊(duì)，科學(xué)制定施工方案。施工過(guò)程中，該公司建立了三級(jí)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，并主動(dòng)接受由總包單位及各參建單位主要負(fù)責(zé)人組成的工作領(lǐng)導(dǎo)小組、外聘專(zhuān)家顧問(wèn)及監(jiān)理方的監(jiān)督，真正做到施工質(zhì)量無(wú)死角監(jiān)督。此外，該公司引進(jìn)BIM軟件技術(shù)，總結(jié)出具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的“BIM技術(shù)優(yōu)化12萬(wàn)㎡寶馬主廠房MEP先進(jìn)安裝工法”，修改了初步設(shè)計(jì)圖紙產(chǎn)生的近3000個(gè)碰撞點(diǎn)，將工程實(shí)際產(chǎn)生碰撞率降到3%以下，降低了工程成本，提高了工序準(zhǔn)確度。總結(jié)出“大跨距智能照明燈具精準(zhǔn)快速調(diào)試工法”，解決了燈具多、照明分區(qū)跨距大的難點(diǎn)，縮短了調(diào)試工期，降低了安全隱患，為后續(xù)廠房?jī)?nèi)工藝設(shè)備線上調(diào)試、投產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。推廣應(yīng)用《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017）》中管線綜合布置技術(shù)、金屬矩形風(fēng)管薄鋼板法蘭連接技術(shù)、工業(yè)化成品支吊架技術(shù)等多項(xiàng)新技術(shù)，解決了機(jī)械電氣設(shè)備安裝中出現(xiàn)重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。在設(shè)備地腳螺栓安裝中，采用全站儀做控制網(wǎng)，使得設(shè)備地腳螺栓偏差全部控制在2毫米內(nèi)。 |