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用創(chuàng)新破瓶頸 靠執(zhí)行創(chuàng)高產(chǎn)

 來源:鞍鋼日報  2013-08-14

    粗選車間作為選鈦廠2010年擴能改造后新建的主體生產(chǎn)車間,承擔著公司粗粒鈦精礦、次鐵精礦和硫鈷精礦等三種產(chǎn)品的生產(chǎn)任務。在認真開展“樹立六種發(fā)展理念,推動扭虧控虧增效”大討論活動中,大家一致認為,落實好“創(chuàng)新才有競爭力”和“執(zhí)行力就是生產(chǎn)力”的兩種理念,是粗選車間解放思想、真抓實干、突破瓶頸,實現(xiàn)產(chǎn)量新突破的兩把金鑰匙。AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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  用創(chuàng)新突破設計極限,實現(xiàn)放量生產(chǎn)AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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  “設計有極限,創(chuàng)新無禁區(qū)”。踐行“六種發(fā)展理念”就是要解放思想、轉變觀念、勇于創(chuàng)新、打破禁區(qū),要相信自己,依靠我們自己的力量來解決生產(chǎn)經(jīng)營中的難題,突破瓶頸和生產(chǎn)極限,實現(xiàn)產(chǎn)能最大化、成本最優(yōu)化、效益最大化。AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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  通過管理創(chuàng)新,激活職工潛能,盤活車間機制。我們對車間的管理制度、績效分配和人才激勵機制進行了創(chuàng)新。車間廢除了一些不科學、操作性不強的管理規(guī)章制度,制定了13項新的管理細則,尤其是針對重點崗位制定了專項管理規(guī)定,強化工序、班組的管理運行機制。AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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  通過技術創(chuàng)新,突破設計瓶頸,科技挖潛創(chuàng)高產(chǎn)。一方面抓工藝技術創(chuàng)新,科技挖潛,查漏消缺,通過對旋流器改型和浮選工藝優(yōu)化,提高了分級效率和粗粒級鈦精礦回收率,使回收率提高了5個百分點,實現(xiàn)了超設計運行。另一方面抓設備技術革新。針對生產(chǎn)工藝存在高腐蝕、高磨損的特點,對設備進行長壽化攻關和高效運行攻關。AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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  通過崗位操作創(chuàng)新,促進產(chǎn)能最大,實現(xiàn)成本最優(yōu)。車間每月針對不同崗位開展操作交流,讓一線職工的智慧充分發(fā)揮,全面提高職工的操作水平。提煉總結好的操作法。推廣先進操作法,讓車間職工從簡單粗放的操作方式向精細、科學化的方向轉變。AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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  靠執(zhí)行穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營,嚴格管理促發(fā)展AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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  要落實“執(zhí)行力就是生產(chǎn)力”,我們認為強有力的執(zhí)行力靠兩點:一是建立一支高效履行職責的職工隊伍。二是嚴格管理,不折不扣執(zhí)行各項管理制度和指令。AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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  衡量車間執(zhí)行力強弱的標準就是能夠高效、創(chuàng)新的履行職責、完成任務。為提高執(zhí)行力,車間在領導層面積極推行“一線工作法”,即在一線發(fā)現(xiàn)問題,在一線分析問題,在一線解決問題。在車間技術管理人員中倡導“三不走”的工作作風,即“生產(chǎn)不順不走、問題沒找到不走、問題沒解決不走”,提高工作執(zhí)行力。落實責任追究,對長期不在狀態(tài)、干不好工作的職工進行換崗和學習培訓。AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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  嚴格管理重落實。高效的執(zhí)行力在基層要體現(xiàn)一個“嚴”字,杜絕一個“情”字。針對生產(chǎn)工作實際,對執(zhí)行力較差,完不成任務的班組長,尤其是不能適應新工藝、新管理的班組長進行了撤換和調(diào)整。AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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  通過踐行“創(chuàng)新才有競爭力”和“執(zhí)行力就是生產(chǎn)力”發(fā)展理念,粗選車間凝聚力不斷增強,產(chǎn)能得到大幅提高。今年1-6月份,車間關鍵設備可開動率達到了97%,完成鈦精礦產(chǎn)量16.27萬噸,超計劃6100噸,超設計12700噸;累計創(chuàng)效1.3億元。AYA鞍鋼集團網(wǎng)站
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